Skip to main content
HonestMOS
●InvestigationsCongress made VA disability claims free to file. An entire industry charges veterans anyway — and nobody can stop them.→
EN

นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot

ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)

Thailand operates both F-16A/B Fighting Falcons and JAS-39 Gripen C/D — a dual-platform fighter fleet that is unusual globally. RTAF pilots must qualify on one primary platform. Maintaining two different fighter systems simultaneously creates parts, training, and readiness complexity. Selection starts at the Air Force Academy (Naresuan Camp, Nakhon Ratchasima province); medical and physical standards are strict. Not all Academy graduates become combat pilots.

กองทัพอากาศไทยปฏิบัติการด้วยอากาศยาน F-16A/B Fighting Falcon จำนวน 53 ลำ (รุ่น MLU ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว) และ JAS-39C/D Gripen จำนวน 11 ลำ นี่ไม่ใช่ กองทัพอากาศระดับสอง ทอ.ไทยมีอากาศยานที่ทันสมัยและนักบินที่ผ่านการฝึกในระดับ เดียวกับพันธมิตรนาโต เจ้าหน้าที่ฝ่ายบิน F-16 ฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ เป็นประจำ รวมถึงในกรอบ COBRA GOLD JAS-39 Gripen เป็นอากาศยานรุ่นที่สี่ที่มีความสามารถสูง ไทยเป็นประเทศแรกในเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ที่ใช้อากาศยานประเภทนี้ ข้อเท็จจริงนี้มีความสำคัญ: การได้รับ การฝึกบน Gripen หมายถึงการเข้าถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์การรบ ระบบอาวุธ และปรัชญาการออกแบบที่ได้รับการทดสอบในสงครามจริงของยุโรป ทางเข้าสู่อาชีพนักบินทหารเริ่มจากโรงเรียนนายเรืออากาศ ซึ่งมีเกณฑ์คัดเลือกที่เข้มงวด ทั้งด้านสติปัญญา ร่างกาย และจิตใจ อัตราการสำเร็จการศึกษาในแต่ละรุ่นต่ำ การไม่ผ่านมาตรฐานการบินในระหว่างฝึกหัดหมายถึงการโอนย้ายสายงาน ไม่ใช่การปล่อยผ่าน

Training

สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรืออากาศ → การฝึกบินขั้นต้นบนเครื่องบินฝึก → การฝึกบินขั้นสูงบนเครื่องบินไอพ่น → หลักสูตรเปลี่ยนผ่านสู่อากาศยานรบ (F-16 หรือ Gripen) ระยะเวลาทั้งหมดตั้งแต่เข้าโรงเรียนจนถึงพร้อมปฏิบัติการประมาณ 5-7 ปี มาตรฐานทางการแพทย์ต้องรักษาตลอดอาชีพ

Day to Day

วันบิน: บรีฟฟิ่งเช้าตรู่ (สภาพอากาศ พารามิเตอร์ภารกิจ น่านฟ้า) → บินหนึ่งถึงสองซอร์ตี้ → ดีบรีฟ วันไม่บิน: ศึกษาวิชาการ จำลองการบิน ออกกำลังกาย วางแผนการบิน ทบทวนระบบอากาศยาน ภารกิจ Combat Air Patrol (CAP) มีรอบเวรสแตนด์บาย ที่ต้องพร้อมตลอด 24 ชั่วโมง

Career Path

ร้อยตรีไปจนถึงตำแหน่งผู้บังคับการฝูงบิน (นาวาอากาศเอก) ใช้เวลา 15-20 ปี โอกาสแลกเปลี่ยนกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ มีให้สำหรับนักบินที่มีคุณสมบัติสูง นักบินอาวุโสของ ทอ.ไทยเข้าร่วมการฝึกซ้อมระหว่างประเทศและแลกเปลี่ยนวิชาการ กับประเทศพันธมิตรอย่างสม่ำเสมอ

Civilian Skills

การเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์เป็นเส้นทางอาชีพหลักหลังเกษียณ บางส่วนเปลี่ยนไปสอนการบินหรือทำงานในอุตสาหกรรมการบิน ใบรับรองนักบิน พาณิชย์และ Type Rating ต้องสมัครแยกต่างหาก แต่ชั่วโมงบินทหารและวินัย การฝึกเป็นสิ่งที่สายการบินให้ความสำคัญ

Basic Training
การฝึกทหารใหม่ (Feuk Thahan Mai)
Role Classification
เหล่าทหาร (specialty / branch of service)
Recruiter vs. Reality
สิ่งที่ศูนย์รับสมัครบอก
  • →กองทัพอากาศไทยปฏิบัติการด้วย F-16A/B และ Gripen C/D — นักบินรบในกองทัพไทยอยู่ในระดับเดียวกับมาตรฐานนานาชาติ
  • →การฝึกนักบินทหารเป็นการลงทุนในตัวคุณที่เปิดประตูสู่อาชีพการบินในอนาคต ทั้งในและนอกราชการ
  • →นักบินในกองทัพอากาศได้รับค่าตอบแทนพิเศษและสวัสดิการที่เหนือกว่าตำแหน่งอื่นๆ ในกองทัพ
ความเป็นจริง
  • —การคัดเลือกนักบินทหารเริ่มต้นที่โรงเรียนนายเรืออากาศ — การสอบแข่งขันที่เข้มข้น ต้องการสุขภาพร่างกายและสายตาในระดับสูงมาก อัตราการคัดเลือกต่ำ และไม่ใช่ทุกคนที่ผ่านการฝึกจะได้บินเครื่องบินรบในท้ายที่สุด บางคนจบที่เครื่องบินลำเลียง เฮลิคอปเตอร์ หรืองานบนพื้น
  • —ไทยปฏิบัติการทั้ง F-16 และ Gripen ในเวลาเดียวกัน การบำรุงรักษาฝูงบินสองระบบที่แตกต่างกันสร้างความท้าทายด้านความพร้อมรบที่ส่งผลต่อชั่วโมงบินที่แต่ละนักบินได้รับจริง ข้อจำกัดงบประมาณสะท้อนให้เห็นในชั่วโมงบินต่อนักบินต่อปีที่ต่ำกว่ากองทัพอากาศขนาดใหญ่ที่มีงบประมาณสูงกว่า
  • —กองทัพอากาศไทยมีส่วนร่วมในการรัฐประหารปี 2557 ในฐานะส่วนหนึ่งของ คสช. (คณะรักษาความสงบแห่งชาติ) นี่เป็นข้อเท็จจริงสาธารณะที่มีผลต่อการมองภาพสถาบันกองทัพในสังคมไทยและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของไทย บริบทนี้ยังคงมีความสำคัญในวัฒนธรรมองค์กรปัจจุบัน
  • —หลังออกจากราชการ การเปลี่ยนผ่านไปยังสายการบินพาณิชย์เป็นไปได้ แต่ต้องอบรมเพิ่มเติมและมีค่าใช้จ่าย ไม่ได้เกิดขึ้นอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ความต้องการนักบินของสายการบินไทยและระดับภูมิภาคเป็นโอกาสจริงที่สามารถวางแผนล่วงหน้าได้
อ้างอิงจากประสบการณ์ทั่วไป · No verified reviews yetAdd your experience →

No reviews yet

Served as นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot in ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)? Be the first to share ศูนย์รับสมัครหรือหน่วยทหารบอกอะไรคุณเกี่ยวกับตำแหน่งหรือชีวิตในกองทัพ?.

Add Your Experience
ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)
นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot
กองทัพไทย (Royal Thai Armed Forces) · เหล่าทหาร (specialty / branch of service)
OPSEC:Do not disclose operational details about the southern Thailand insurgency, unit locations near the border, patrol routes, or intelligence operations. Your honest account of conscription conditions, pay, unit culture, training, and career reality does not compromise security. Specific unit movements, force disposition in conflict areas, or intelligence sources do.
Ratings
Overall *
Training
Leadership
Work/Life Balance
Advancement

Optional — what were you told or led to believe about this role?

0/2000

Required — minimum 50 characters. Be specific and honest.

0/5000

Optional

0/2000

Optional

0/2000
Post As
FAQ

นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot (ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)) — Frequently Asked Questions

Q01Is นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot in the ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force) (Thailand) worth it?
Recruiter messaging emphasizes: กองทัพอากาศไทยปฏิบัติการด้วย F-16A/B และ Gripen C/D — นักบินรบในกองทัพไทยอยู่ในระดับเดียวกับมาตรฐานนานาชาติ. การฝึกนักบินทหารเป็นการลงทุนในตัวคุณที่เปิดประตูสู่อาชีพการบินในอนาคต ทั้งในและนอกราชการ. However, service member accounts indicate: การคัดเลือกนักบินทหารเริ่มต้นที่โรงเรียนนายเรืออากาศ — การสอบแข่งขันที่เข้มข้น ต้องการสุขภาพร่างกายและสายตาในระดับสูงมาก อัตราการคัดเลือกต่ำ และไม่ใช่ทุกคนที่ผ่านการฝึกจะได้บินเครื่องบินรบในท้ายที่สุด บางคนจบที่เครื่องบินลำเลียง เฮลิคอปเตอร์ หรืองานบนพื้น. ไทยปฏิบัติการทั้ง F-16 และ Gripen ในเวลาเดียวกัน การบำรุงรักษาฝูงบินสองระบบที่แตกต่างกันสร้างความท้าทายด้านความพร้อมรบที่ส่งผลต่อชั่วโมงบินที่แต่ละนักบินได้รับจริง ข้อจำกัดงบประมาณสะท้อนให้เห็นในชั่วโมงบินต่อนักบินต่อปีที่ต่ำกว่ากองทัพอากาศขนาดใหญ่ที่มีงบประมาณสูงกว่า
Q02What does the ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force) tell recruits about นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot?
กองทัพอากาศไทยปฏิบัติการด้วย F-16A/B และ Gripen C/D — นักบินรบในกองทัพไทยอยู่ในระดับเดียวกับมาตรฐานนานาชาติ การฝึกนักบินทหารเป็นการลงทุนในตัวคุณที่เปิดประตูสู่อาชีพการบินในอนาคต ทั้งในและนอกราชการ นักบินในกองทัพอากาศได้รับค่าตอบแทนพิเศษและสวัสดิการที่เหนือกว่าตำแหน่งอื่นๆ ในกองทัพ
Q03What is นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot in Thailand actually like according to veterans?
การคัดเลือกนักบินทหารเริ่มต้นที่โรงเรียนนายเรืออากาศ — การสอบแข่งขันที่เข้มข้น ต้องการสุขภาพร่างกายและสายตาในระดับสูงมาก อัตราการคัดเลือกต่ำ และไม่ใช่ทุกคนที่ผ่านการฝึกจะได้บินเครื่องบินรบในท้ายที่สุด บางคนจบที่เครื่องบินลำเลียง เฮลิคอปเตอร์ หรืองานบนพื้น ไทยปฏิบัติการทั้ง F-16 และ Gripen ในเวลาเดียวกัน การบำรุงรักษาฝูงบินสองระบบที่แตกต่างกันสร้างความท้าทายด้านความพร้อมรบที่ส่งผลต่อชั่วโมงบินที่แต่ละนักบินได้รับจริง ข้อจำกัดงบประมาณสะท้อนให้เห็นในชั่วโมงบินต่อนักบินต่อปีที่ต่ำกว่ากองทัพอากาศขนาดใหญ่ที่มีงบประมาณสูงกว่า กองทัพอากาศไทยมีส่วนร่วมในการรัฐประหารปี 2557 ในฐานะส่วนหนึ่งของ คสช. (คณะรักษาความสงบแห่งชาติ) นี่เป็นข้อเท็จจริงสาธารณะที่มีผลต่อการมองภาพสถาบันกองทัพในสังคมไทยและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของไทย บริบทนี้ยังคงมีความสำคัญในวัฒนธรรมองค์กรปัจจุบัน หลังออกจากราชการ การเปลี่ยนผ่านไปยังสายการบินพาณิชย์เป็นไปได้ แต่ต้องอบรมเพิ่มเติมและมีค่าใช้จ่าย ไม่ได้เกิดขึ้นอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ความต้องการนักบินของสายการบินไทยและระดับภูมิภาคเป็นโอกาสจริงที่สามารถวางแผนล่วงหน้าได้
Q04What does a นักบินรบ — F-16/Gripen Pilot do in the ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)?
Thailand operates both F-16A/B Fighting Falcons and JAS-39 Gripen C/D — a dual-platform fighter fleet that is unusual globally. RTAF pilots must qualify on one primary platform. Maintaining two different fighter systems simultaneously creates parts, training, and readiness complexity. Selection starts at the Air Force Academy (Naresuan Camp, Nakhon Ratchasima province); medical and physical standards are strict. Not all Academy graduates become combat pilots.
🔒

Do not disclose operational details about the southern Thailand insurgency, unit locations near the border, patrol routes, or intelligence operations. Your honest account of conscription conditions, pay, unit culture, training, and career reality does not compromise security. Specific unit movements, force disposition in conflict areas, or intelligence sources do.

Other Roles in ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)
ทหารอากาศโยธินคอมมานโด อากาศโยธินช่างอากาศยานควบคุมการจราจรทางอากาศ