Skip to main content
HonestMOS
●InvestigationsCongress made VA disability claims free to file. An entire industry charges veterans anyway — and nobody can stop them.→
th

นักบินลำเลียง

ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)

นักบินลำเลียง กองทัพอากาศไทย — C-130H Hercules, ATR 72, Airbus A340 VIP; ภารกิจขนส่งทางอากาศและรับ-ส่งบุคคลสำคัญ.

Basic Training
การฝึกทหารใหม่ (Feuk Thahan Mai)
Role Classification
เหล่าทหาร (specialty / branch of service)
Recruiter vs. Reality
What the recruiter says
  • →นักบินลำเลียง (Transport Pilot) กองทัพอากาศปฏิบัติการ C-130H Hercules, ATR-72, และ Saab 340 — ภารกิจขนส่งและลาดตระเวน
  • →นักบินลำเลียงสะสมชั่วโมงบินสูงที่สุดในกองทัพอากาศ — ปริมาณชั่วโมงบินที่ดีเยี่ยมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์
  • →ภารกิจลำเลียงสำคัญสำหรับการสนับสนุนการปฏิบัติการทั่วประเทศและในต่างประเทศ — งานที่มีผลกระทบจริง
What it's actually like
  • —C-130H ของกองทัพอากาศไทยมีอายุการใช้งานยาวนาน การบำรุงรักษาฝูงบินเก่าใช้งบประมาณและเวลามาก ความพร้อมรบของฝูงบินส่งผลต่อชั่วโมงบินที่นักบินได้บินจริง — เรื่องที่ปรากฏในการพิจารณางบประมาณรัฐสภาเป็นระยะ
  • —การเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์เป็นเส้นทางที่นักบินลำเลียงทหารหลายคนเลือก — แต่ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (ATPL) และ Type Rating สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ที่ต่างจาก C-130 เป็นค่าใช้จ่ายที่อาจสูงถึงหลักล้านบาท การวางแผนการเงินก่อนปลดประจำการสำคัญมาก
  • —การปฏิบัติการในพื้นที่ภาคใต้สำหรับนักบินลำเลียงหมายถึงการบินขนส่งกำลังพลและเสบียงไปยังหน่วยปฏิบัติการ — โดยทั่วไปไม่ได้บินเข้าพื้นที่เสี่ยงโดยตรง แต่การลงจอดที่สนามบินที่อยู่ใกล้พื้นที่ปฏิบัติการต้องอาศัยขั้นตอนความปลอดภัยพิเศษ
  • —การประจำการในกองบินลำเลียงโดยทั่วไปอยู่ที่ฐานทัพดอนเมือง (กรุงเทพฯ) — เป็นข้อดีสำหรับครอบครัวที่ต้องการตั้งถิ่นฐานในเขตเมือง แต่ค่าครองชีพในเขตกรุงเทพฯ-ปริมณฑลสูงกว่าจังหวัดต่างจังหวัด เงินเดือนทหารคงที่จึงให้กำลังซื้อต่ำกว่าในเมืองหลวง
Based on common experiences · No verified reviews yetAdd your experience →

No reviews yet

Served as นักบินลำเลียง in ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)? Be the first to share ศูนย์รับสมัครหรือหน่วยทหารบอกอะไรคุณเกี่ยวกับตำแหน่งหรือชีวิตในกองทัพ?.

Add Your Experience
ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)
นักบินลำเลียง
กองทัพไทย (Royal Thai Armed Forces) · เหล่าทหาร (specialty / branch of service)
OPSEC:Do not disclose operational details about the southern Thailand insurgency, unit locations near the border, patrol routes, or intelligence operations. Your honest account of conscription conditions, pay, unit culture, training, and career reality does not compromise security. Specific unit movements, force disposition in conflict areas, or intelligence sources do.
Ratings
Overall *
Training
Leadership
Work/Life Balance
Advancement

Optional — what were you told or led to believe about this role?

0/2000

Required — minimum 50 characters. Be specific and honest.

0/5000

Optional

0/2000

Optional

0/2000
Post As
FAQ

นักบินลำเลียง (ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)) — Frequently Asked Questions

Q01Is นักบินลำเลียง in the ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force) (Thailand) worth it?
Recruiter messaging emphasizes: นักบินลำเลียง (Transport Pilot) กองทัพอากาศปฏิบัติการ C-130H Hercules, ATR-72, และ Saab 340 — ภารกิจขนส่งและลาดตระเวน. นักบินลำเลียงสะสมชั่วโมงบินสูงที่สุดในกองทัพอากาศ — ปริมาณชั่วโมงบินที่ดีเยี่ยมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์. However, service member accounts indicate: C-130H ของกองทัพอากาศไทยมีอายุการใช้งานยาวนาน การบำรุงรักษาฝูงบินเก่าใช้งบประมาณและเวลามาก ความพร้อมรบของฝูงบินส่งผลต่อชั่วโมงบินที่นักบินได้บินจริง — เรื่องที่ปรากฏในการพิจารณางบประมาณรัฐสภาเป็นระยะ. การเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์เป็นเส้นทางที่นักบินลำเลียงทหารหลายคนเลือก — แต่ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (ATPL) และ Type Rating สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ที่ต่างจาก C-130 เป็นค่าใช้จ่ายที่อาจสูงถึงหลักล้านบาท การวางแผนการเงินก่อนปลดประจำการสำคัญมาก
Q02What does the ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force) tell recruits about นักบินลำเลียง?
นักบินลำเลียง (Transport Pilot) กองทัพอากาศปฏิบัติการ C-130H Hercules, ATR-72, และ Saab 340 — ภารกิจขนส่งและลาดตระเวน นักบินลำเลียงสะสมชั่วโมงบินสูงที่สุดในกองทัพอากาศ — ปริมาณชั่วโมงบินที่ดีเยี่ยมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์ ภารกิจลำเลียงสำคัญสำหรับการสนับสนุนการปฏิบัติการทั่วประเทศและในต่างประเทศ — งานที่มีผลกระทบจริง
Q03What is นักบินลำเลียง in Thailand actually like according to veterans?
C-130H ของกองทัพอากาศไทยมีอายุการใช้งานยาวนาน การบำรุงรักษาฝูงบินเก่าใช้งบประมาณและเวลามาก ความพร้อมรบของฝูงบินส่งผลต่อชั่วโมงบินที่นักบินได้บินจริง — เรื่องที่ปรากฏในการพิจารณางบประมาณรัฐสภาเป็นระยะ การเปลี่ยนผ่านสู่สายการบินพาณิชย์เป็นเส้นทางที่นักบินลำเลียงทหารหลายคนเลือก — แต่ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (ATPL) และ Type Rating สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ที่ต่างจาก C-130 เป็นค่าใช้จ่ายที่อาจสูงถึงหลักล้านบาท การวางแผนการเงินก่อนปลดประจำการสำคัญมาก การปฏิบัติการในพื้นที่ภาคใต้สำหรับนักบินลำเลียงหมายถึงการบินขนส่งกำลังพลและเสบียงไปยังหน่วยปฏิบัติการ — โดยทั่วไปไม่ได้บินเข้าพื้นที่เสี่ยงโดยตรง แต่การลงจอดที่สนามบินที่อยู่ใกล้พื้นที่ปฏิบัติการต้องอาศัยขั้นตอนความปลอดภัยพิเศษ การประจำการในกองบินลำเลียงโดยทั่วไปอยู่ที่ฐานทัพดอนเมือง (กรุงเทพฯ) — เป็นข้อดีสำหรับครอบครัวที่ต้องการตั้งถิ่นฐานในเขตเมือง แต่ค่าครองชีพในเขตกรุงเทพฯ-ปริมณฑลสูงกว่าจังหวัดต่างจังหวัด เงินเดือนทหารคงที่จึงให้กำลังซื้อต่ำกว่าในเมืองหลวง
Q04What does a นักบินลำเลียง do in the ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)?
นักบินลำเลียง กองทัพอากาศไทย — C-130H Hercules, ATR 72, Airbus A340 VIP; ภารกิจขนส่งทางอากาศและรับ-ส่งบุคคลสำคัญ.
🔒

Do not disclose operational details about the southern Thailand insurgency, unit locations near the border, patrol routes, or intelligence operations. Your honest account of conscription conditions, pay, unit culture, training, and career reality does not compromise security. Specific unit movements, force disposition in conflict areas, or intelligence sources do.

Other Roles in ทหารอากาศ (Royal Thai Air Force)
ทหารอากาศโยธินคอมมานโด อากาศโยธินช่างอากาศยานควบคุมการจราจรทางอากาศ