TF-SIF eftirlitsflug

Recruiter messaging emphasizes: TF-SIF er Bombardier Dash 8 Q-300 — sérstaklega útbúin fyrir hafrannsóknir, fiskveiðieftirlit, leit og björgun í Norður-Atlantshafi.. Áhöfn TF-SIF flýgur eftirlits- og björgunarverkefni yfir einni stærstu lögsögu Evrópu.. However, service member accounts indicate: Samkvæmt Ríkisendurskoðun 2022 eyddi TF-SIF um 62% af flugtíma sínum í leigu fyrir Frontex (evrópsku landamærastofnunina) — fjarri Íslandi, í Miðjarðarhafi og víðar. Það þýðir að áhöfn flugvélarinnar er meira erlendis en yfir íslenskri lögsögu. Þetta er meðvituð tekjuöflunarleið LHG en hún hefur kostnað fyrir innlent eftirlit.. Stjórnskipunar- og eftirlitsnefnd Alþingis (þingskjal 736, 152. löggjafarþing) tók sérstaklega fram að flugvélin væri vannýtt fyrir innlent eftirlit og kallaði eftir auknu innlendu flughlutfalli. Nefndin tók ekki ákvörðun um aðgerðir — það er enn í gangi.

TF-SIF er Bombardier Dash 8 Q-300 — sérstaklega útbúin fyrir hafrannsóknir, fiskveiðieftirlit, leit og björgun í Norður-Atlantshafi. Áhöfn TF-SIF flýgur eftirlits- og björgunarverkefni yfir einni stærstu lögsögu Evrópu. Þjálfun og samstarf við NATO, Frontex og evrópskar landhelgisstofnanir.

Samkvæmt Ríkisendurskoðun 2022 eyddi TF-SIF um 62% af flugtíma sínum í leigu fyrir Frontex (evrópsku landamærastofnunina) — fjarri Íslandi, í Miðjarðarhafi og víðar. Það þýðir að áhöfn flugvélarinnar er meira erlendis en yfir íslenskri lögsögu. Þetta er meðvituð tekjuöflunarleið LHG en hún hefur kostnað fyrir innlent eftirlit. Stjórnskipunar- og eftirlitsnefnd Alþingis (þingskjal 736, 152. löggjafarþing) tók sérstaklega fram að flugvélin væri vannýtt fyrir innlent eftirlit og kallaði eftir auknu innlendu flughlutfalli. Nefndin tók ekki ákvörðun um aðgerðir — það er enn í gangi. Frontex-leigan setur áhöfnina í langar útlandavistir — vikum saman í Lampedusa, Möltu eða Krít, fjarri fjölskyldum. Þetta er ekki neyðarlegt aukastarf — þetta er stór hluti starfsferilsins ef þú flýgur á TF-SIF. Til að vera flugmaður á TF-SIF þarftu atvinnuflugmannsréttindi með multi-engine turboprop reynslu. LHG ræður ekki nýliða á þessa vél — þú þarft að hafa flogið Dash 8, ATR eða sambærilega vél áður, eða hafa komist í gegnum þjálfunarprogramm sem oft þýðir ár í tækniaðstoð áður en þú færð að fljúga. Eftirlitskerfin um borð (radar, fjarstýrð myndavélakerfi, AIS-móttakari) krefjast sérhæfðrar þjálfunar fyrir sensor-operator stöður. Þetta er ekki "flugfreyju" hlutverk — þetta er tæknileg vinna sem krefst kennslu í kerfunum sjálfum.

Dash-8 TF-SIF eftirlitsflug LHG — Ríkisendurskoðun (2022): 62 % flugtíma notaður í Frontex leigu fremur en innanlandseftirlit.