Hävittäjälentäjä
Ilmavoimat
Lentää F-35A — Suomi korvaa F/A-18 Hornet-kaluston. Kaikkein kilpailuin valintaprosessi Puolustusvoimissa.
Basic Training
Peruskoulutuskausi
Role Classification
erikoisala
No reviews yet
Served as Hävittäjälentäjä in Ilmavoimat? Be the first to share mitä kutsunnoissa tai joukko-osaston palvelusohjaajanneuvoja sinulle kertoivat tästä erikoisalasta?.
Add Your Experience
FAQ
Hävittäjälentäjä (Ilmavoimat) — Frequently Asked Questions
Q01Is Hävittäjälentäjä in the Ilmavoimat (Finland) worth it?
Recruiter messaging emphasizes: F-35A Lightning II on Suomen seuraava monitoimihävittäjä — 64 konetta toimitetaan 2025–2030. Olet osa ensimmäistä suomalaista F-35-sukupolvea.. Koulutusketju kulkee Maanpuolustuskorkeakoulun kadettikurssin, peruslentokoulutuksen (Vinka/Hawk) ja jatkokoulutuksen kautta — Yhdysvaltojen Luke AFB:lla osa F-35-kurssista.. However, service member accounts indicate: F-35-hankkeen kokonaisrahoitus on 10 miljardia euroa (Puolustusministeriö). Koneiden tuotantosijoitusvelvoitteet, kuten F-35:n etuosan tuotanto Suomessa, ovat reaalisia mutta eivät korvaa lentäjän omaa työnvalmistautumista.. Valintaprosessi alkaa nuorena — hakeutumisikä on alle 23 vuotta. Lentolääkärintarkastus, psykologiset testit (reaktionopeus, monitehtäväsuoritus, paineensieto) ja fysiikkavaatimukset karsivat suuren osan hakijoista.
Q02What does the Ilmavoimat tell recruits about Hävittäjälentäjä?
F-35A Lightning II on Suomen seuraava monitoimihävittäjä — 64 konetta toimitetaan 2025–2030. Olet osa ensimmäistä suomalaista F-35-sukupolvea. Koulutusketju kulkee Maanpuolustuskorkeakoulun kadettikurssin, peruslentokoulutuksen (Vinka/Hawk) ja jatkokoulutuksen kautta — Yhdysvaltojen Luke AFB:lla osa F-35-kurssista. Hävittäjälentäjäkoulutus on maailman arvostetuimpia. Saat ohjelman, jota harva siviilipuolelta voi saavuttaa.
Q03What is Hävittäjälentäjä in Finland actually like according to veterans?
F-35-hankkeen kokonaisrahoitus on 10 miljardia euroa (Puolustusministeriö). Koneiden tuotantosijoitusvelvoitteet, kuten F-35:n etuosan tuotanto Suomessa, ovat reaalisia mutta eivät korvaa lentäjän omaa työnvalmistautumista. Valintaprosessi alkaa nuorena — hakeutumisikä on alle 23 vuotta. Lentolääkärintarkastus, psykologiset testit (reaktionopeus, monitehtäväsuoritus, paineensieto) ja fysiikkavaatimukset karsivat suuren osan hakijoista. Kokonaisaika ensimmäisestä hakemuksesta operatiiviseksi taistelulentäjäksi on 8–12 vuotta. Tämä on pitkä sitoumus elämästäsi — ja sitoumus, jonka lopputulosta ei voi varmistaa etukäteen. Täysi operatiivinen kyky F-35:n osalta saavutetaan vasta 2030 (Puolustusministeriön asiakirjat). Sitä ennen lentäjät jakavat aikaansa simulaattorikoulutuksen, koneelle siirtymisen ja vanhan Hornet-kaluston operatiivisten tehtävien välillä — se ei ole pelkkää uutta kalustoa. ATPL-siviilipätevyys (linjalentäjän lupakirja) ei synny automaattisesti sotilaslentäjäkoulutuksesta. Siirtymä siviili-ilmailuun (Finnair, Norra, Nordic Aviation) vaatii oman sertifiointikierroksen, jonka suunnittelu on aloitettava vuosia ennen sotilaspalveluksen päättymistä.
Q04What does a Hävittäjälentäjä do in the Ilmavoimat?
Lentää F-35A — Suomi korvaa F/A-18 Hornet-kaluston. Kaikkein kilpailuin valintaprosessi Puolustusvoimissa.
🔒
Älä julkaise salassa pidettäviä tietoja — RAJOITETTU, LUOTTAMUKSELLINEN, SALAINEN tai ERITTÄIN SALAINEN. Rehellinen palveluskokemuksesi ei vaaranna kansallista turvallisuutta.
Other Roles in Ilmavoimat